在护松园的旁边有一个古河屋的船玉。船玉是由造船工人制作的北前船的精致模型，是为了祈求航海安全供奉在神社的御体。将船本身奉为神灵来膜拜也是日本的一种罕见的信仰。与绘马相比，船玉更难制作。因此，船玉通常代表整个区域供养而不是个人，不过这个船玉是古河屋专门为古河屋制作为古河屋供奉的船。试想一下，他们乘坐的船本身将成为神明，那么当时坐在船上的他们，是不是会有一种像是在诺亚方舟上一样航行的神圣感呢？
但是，与宗像神社的船玉相比，这是一个简单而素朴的船玉。古河屋就是这样的一个商人。说到北前船的大航海，人们都会想象它是一个高风险、高回报的生意，但古河屋却是通过经营许多的小型船只以数量取胜，是以稳扎稳打的商业模式稳定了北前船的业务。此外，他们家族除了北前船的业务，还通过金融业和清酒酿造等多元化经营进行分散投资。这些业务主要由分支家族经营，但每年一次古河屋集团会整体合并做账。届时，会把所有公司的利润合并到一起之后分配给每个分公司。
正是由于这种理性的管理理念，他们才能作为小浜最大的商人持续经营了九代。另外，历代的继承人中很多是养子，并没有以血缘关系作为唯一的继承标准。他们对于经营者的家训是：“要重视以船长为首的所有员工”，同时教育船长们：“信任是第一位，不要被眼前的蝇头小利所迷惑”。这是因为由于船只是计件制，即使海面波涛汹涌船长们也想出海赚上一笔。为了规避风险，制定了一个规则：是否能出海必须要所有船员一起讨论后决定才行。
那是一个航海还不稳定的时代。北前船只要发生一次沉船事故就会导致巨额的赤字。还可能导致失去船员的生命。这大概就是为什么供奉船田玉的信仰，在这片土地上如此根深蒂固的原因。