由20多个船屋群组成的建筑以及后面高耸的山脉。这个景观被当选为“日本渔村风景百选”。

这里为什么会有这么多船屋呢？过去的船都是木制的，长期漂浮在海里的话，会被称为船蛆的双壳类海洋生物啃食变得破烂不堪。因此，为了保护船只免受船蛆的伤害，在不使用时就会把船拉上岸或浸泡在河口的淡水中。尤其是在冬天，隐岐不仅风大还会积厚雪。因此，船只通常都会存放在这种有屋顶的船屋中。

在日本，这种船屋只有在日本海一侧才能看到。原因在于海水的涨退潮时的水位落差。看附近的解说板就能了解到，事实上日本海退潮和涨潮之间的落差只有50cm左右，而在太平洋一侧则高达2m~5m。如果涨退潮的水位差值高达5m的话很难将船拉上岸，因此在太平洋一侧不会建造这样的船屋。

那么，为什么日本海和太平洋的潮汐会有如此大的差异呢？退潮和涨潮现象是由月球的引力产生的。在广阔的太平洋一侧遵循的是这种自然现象，但与此相比日本海的面积由于太小月球的引力起不了太大的作用。那么，日本海的潮汐是如何产生的呢？当太平洋由于月球的引力形成涨潮时，海平面将会上升海水像决堤般流入日本海。这里的堤坝功能指的是对马海峡和津轻海峡。从地图上就可以看出，这两个海峡之间不仅狭窄水深也很浅，由于海水的流入量很小，日本海的海平面只会逐渐上升。而在日本海的海平面逐渐上升的过程中，太平洋上就到了该退潮的时间，因此上升种的日本海的海水开始反向流回太平洋。太平洋每天会发生两次潮汐，而在日本海每天只有一次潮汐。

由于日本海的面积小且入口狭窄，因此退潮和涨潮之间水位只会产生50cm的落差。正因为这种特殊环境，在日本海一侧才能建造这些船屋。