也許你會認為你所看到的是河。不過，眼前所看到的都是海。

自古以來，瀨戶內地區一直是將陸地和九州，奈良、京都和大阪連接起來的海上交通的主要動脈。這裡的潮汐每六個小時變化一次。在用帆船航海的時代，水手們必須先觀察潮汐的方向和風向後才能進行巡航。因此，瀨戶內海的各地建造了諸多為了等潮和等風的港口。尾道，就是其中之一。

首先，建議大家從山上的最高處千光寺感受這一帶的美景。山下的尾道水道，看起來像一條在山間流淌的蜿蜒的河流。其實，這是尾道和向島之間的海域。

“瀨戶”是指一條陸地由兩側靠攏的小海峽。顧名思義，瀨戶內地區有很多個“瀨戶”。其中，尾道的“瀨戶”最為狹窄，距離對岸的向島僅200米。這種“像河一樣的大海”作為高度便捷的運輸路線被許多商人視為珍寶。尾道，由於聚集了瀨戶內海和山陰地方的人·物·財，已發展成為了一個主要的港口城市。

從千光寺眺望，你會注意到很多寺廟集中在狹窄的山腰上。這是因為在江戶時代，尾道作為連接北海道和大阪的“北前船”停靠地得到了繁榮和發展。那些擁有大量財富的船運公司和商人們紛紛在此投資建造了寺廟。到了現代，自從三洋新幹線路過這個城市開始，很多人在山腰上開始蓋別墅和豪宅。

尾道的特點是，在山坡上蓋神社和寺廟，越往海的方向下去，住宅和商業設施越多。實際上，開發山脈和大海之間有限的土地擴張城市以來，山上和海邊都開始蓋起了私人住宅在。當從寺廟沿著小巷子下山時，能切實地感受到這裡的人們長期以來居住的歷史性建築構造以及他們的生活。