你是否也体验到了，巨大的山车被人们吆喝着，在狭窄的街道上掠过的情景呢？祭祀活动的山车“Deka-Yama”通过的一路上共有90多根电线杆。通常，电线会拉在离地面10米左右的高度，而在这里却很特别。这里的电线为了能让Deka-yama通过，高度超过了13米以上。也许你会认为，既然这么麻烦，不如把电线埋在地下就行了。但是，这里的人们却特意决定不去这么做。因为，在拉山车的时候，如何能够巧妙地经过这些似碰不碰的电线，才是扛山车Deka-Yama的妙趣所在。

巨大的Deka-Yama上，并没有任何用于掌握方向和速度的方向舵和刹车系统 。山车在十字路口行进90度方向改变时，会使用约7米长的大杠杆木棒。十几名年轻人会骑在这个大杠杆上，用“杠杆原理”使前轮浮在地面上。当前轮浮起来后，放下垂直安装的地车，然后将山车缓缓旋转。

那么，避开电线杆以及转弯时，不用大转弯是怎么做到呢？在这种情况下，使用的就是中间杆和侧杆等杠杆棒了。在称作“后见”的人的指导下，把杠杆棒放到Deka-Yama的车轮下，并且通过侧滑改变方向。能成为后见的人，都是具有长年操纵杠杆经验的人。用很快的速度放下杠杆棒来躲避两旁的电线杆前行。看到这种情形不仅有一种爽快的快感，你也会情不自禁地跟着喊口号，为他们加油！

止动杆的作用是代替制动闸使山车停止。操作止动杆的人需要面对着一个直径大约为2米的车轮。这个位置是非常危险的。而且，在紧急情况下为了保护自己，不仅需要做好跳起来跑到路边的民宅避免危险的心理准备，同时还要有灵巧的身板儿。

如果来参加这个祭祀活动的话，一定要体验一下参与扛山车。没有大家的助力，如此巨大的Deka-Yama是无法移动的。当你手握山车粗壮的绳索的时候，你就能切实感觉到它的重量。看上去用人力无法移动的笨重的山车，在大家的齐心协力下会缓缓挪动。这个瞬间，你将得到用自己的一份力量撬动了Deka-Yama的成就感。

如此巨大的山车，当然用一个人的力量是无法移动的。需要大家的力量和指挥着多年的经验。这是基于人与人之间的信赖才能成立的一项活动。绕过电线杆也是如此，需要跟操纵止动杆的人有默契的配合。应该说，推动山车时的所有的默契，都是人们在平日里培养出来的合作精神。