与其说是摇晃，好像感觉像是在荡秋千。一不小心，就会失去平衡。小心翼翼地看着脚下前行的话，能从两个比较宽的踏板之间的缝隙看到几十米下流流淌着的河流，这一瞬间让我感到了恐惧。当再次转念朝向前方时，对岸是那么的遥远...
这是链接十津川村的上野地和谷濑的“谷濑吊桥”。它是日本最长的日常用吊桥，长297米，高54米。是十津川村最受欢迎的观光景点，每年有16万人的游客。
吊桥入口处的警告文上写着：“很危险，一次最多只能走20人”。但是，在297米的桥上有多少人在走是无法统计的。无论你是否要过桥，都取决于自己的决心和勇气！
以僵硬的身躯像企鹅蹒跚的人，有拼命地抓住两旁的铁丝哈着腰走路的人，有把手插在口袋里以悠然自得的表情走的人，像和尚一样没有表情的人...在这座吊桥上，能看到形形色色的人。但是，当到达终点时，通常大家都会展露出会心的微笑。
每年的8月4日的“桥之日”，这里将举行吊桥节的人气项目“摇太鼓”。2020年是第29次表演。届时当地的鼓俱乐部将在谷濑的吊桥中央演奏日本鼓。由于鼓手们在同一时间做相同的动作，吊桥线会比平时产生更多的共鸣和震动。其中一位成员苦笑道：“如果想的太多的话就会害怕，所以我不去想这些。”
最多的时候超过千人的游客前来观看摇摇晃晃的吊桥上的惊险表演，勇敢的鼓声回荡在山谷中。
另外，为什么这么大的吊桥会建在谷濑呢？我为了了解它的历史，所以我决定采访谷濑村的代表坂口哲夫先生。
“过去晃得更厉害”
留着长长的白胡子的坂口先生说道。其实，现有的桥梁是在1972年修复的。坂口小时候玩的第一代桥建于1954年。
“桥下的河岸上有一个村落，但被1898年的大洪水冲走了。此后，我把原木放在河岸上到对岸去。但是，一旦下雨就会被冲走，每次都要重新放上。这确实很麻烦，而且给村民造成了负担。所以大家决定建一座桥。”
想要建造一座生活必备的桥梁，通常的程序是向政府申请。但是，谷濑村的人们却不同。在教师的起薪为7800日元的时代，每一家捐了20万日元，并把村里的树卖掉作为资金，造了这座总价800万日元巨款的桥。
至今都没有人知道，为什么没有靠政府。但是，直到明治时代，十津川村一直是免交国家税的。也就是说，如果将其移交的话，将无法获得行政支持。这也许是与这里一直以来的种独立特行的历史有关联。另外，免税的背后据说有两个传说。
村政府办公室的马场健一说：“有人说，十津川的人们长期以来与皇帝和皇室有关联，并得到了他们的保护。还有人说是，因为太远，无法收税。”
无论如何，村民团结起来架起了一座桥梁。坂口说：“谷濑的人民团结一致”。建桥这件事可以说是，最能体现这一点的事件。
这座桥改变了谷濑村的人们的生活。孩子们跨过桥可以到河的另一边上学，桥成了孩子们的游乐场。大人们则用于购物和上班。有时，会在桥上铺上板子，让拖拉机过桥。用同样的方法，村落有了第一辆小汽车和微型汽车。
但是，当时的吊桥结构很简单，因此晃得厉害。
“一旦有风或下大雪，学校就会关闭。据说，强风曾经把桥吹翻过，而桥上的人拼命抓住钢丝才保住一条命（笑）
最初，只有村民们使用的桥，后来逐渐引起了人们的注意。这种长度和高度，且令人恐惧的吊桥很稀奇。1972年，当很多游客开始来看这座桥后，十津川村村政府出钱修复了这座吊桥。
从那以后，有无数人都走过这座桥。起初，不理解的谷濑村的人们逐渐开始欢迎游客。2013年，他们修建了“漫步道”。这条路是一条从谷濑村通往森山神社的路。当爬稍长的阶梯到顶后，能在神社后面俯瞰吊桥和壮观的景色。在建这条路的时候，也体现了谷濑村团结一致的传统。
“当我们还是孩子的时候，我们可以从今天的天文台看到一个非常棒的景色。但是，在种了雪松和柏树后，什么都看不见了。为了能让特意来到这里的人们看到美景，我们自发地砍下了那些树，并把它做成了观景台。”
此外，村里的人大家齐心协力在路两旁种花，做水车。而这些费用也都是村民们自己负担的。
“由村民制作的柚饼（用柚子制成的传统腌制食品）和高菜泡菜以及山上采的松茸的销售，成为了村里的财政收入。我们用它来维护村庄。”
与日本其他的村庄一样，十津川村也面临着出生率下降，人口老龄化以及人口减少的问题。近年来，谷濑村有5组村民的回流， 0到3岁的孩子也增加到了8人。这可能是因为团结的力量和对游客开放的舒适感传递给了村外的人们的缘故吧。
在了解了这些村落的历史和努力之后，当您跨过谷濑吊桥时，您肯定会感到不仅仅是恐怖，还会感受到这里的文化。
另外，提起十津川村的吊桥都会想起“谷濑吊桥”。其实，这个村庄大约有50座吊桥。如果想要越过其他吊桥的话，建议去以下这两个。根据熟知十津川村的《友人指南》，谷濑的吊桥只是一个最初级。我很担心，你是否能接受这种晃动和恐惧！
