也许你会认为你所看到的是河。不过，眼前所看到的都是海。

自古以来，濑户内地区一直是将陆地和九州，奈良、京都和大阪连接起来的海上交通的主要动脉。这里的潮汐每六个小时变化一次。在用帆船航海的时代，水手们必须先观察潮汐的方向和风向后才能进行巡航。因此，濑户内海的各地建造了诸多为了等潮和等风的港口。尾道，就是其中之一。

首先，建议大家从山上的最高处千光寺感受这一带的美景。山下的尾道水道，看起来像一条在山间流淌的蜿蜒的河流。其实，这是尾道和向岛之间的海域。

“濑户”是指一条陆地由两侧靠拢的小海峡。顾名思义，濑户内地区有很多个“濑户”。其中，尾道的“濑户”最为狭窄，距离对岸的向岛仅200米。这种“像河一样的大海”作为高度便捷的运输路线被许多商人视为珍宝。尾道，由于聚集了濑户内海和山阴地方的人·物·财，已发展成为了一个主要的港口城市。

从千光寺眺望，你会注意到很多寺庙集中在狭窄的山腰上。这是因为在江户时代，尾道作为连接北海道和大阪的“北前船”停靠地得到了繁荣和发展。那些拥有大量财富的船运公司和商人们纷纷在此投资建造了寺庙。到了现代，自从三洋新干线路过这个城市开始，很多人在山腰上开始盖别墅和豪宅。

尾道的特点是，在山坡上盖神社和寺庙，越往海的方向下去，住宅和商业设施越多。实际上，开发山脉和大海之间有限的土地扩张城市以来，山上和海边都开始盖起了私人住宅在。当从寺庙沿着小巷子下山时，能切实地感受到这里的人们长期以来居住的历史性建筑构造以及他们的生活。