明治时代开通的铁路。北九州也有了叫大藏线铁路。要过河的话，需要一座坚固的桥梁。因此，用砖砌了一座拱桥“尾仓桥”。后来，随着户畑线（现在的鹿儿岛干线）的开通，大藏线在短短20年内就被废弃。但当时的人们，把辉煌未来都寄托在了这座拱桥。

在大藏线成为废弃线路后，拱桥仍作为“旧九州铁路尾仓桥遗址”保留了下来。原来的铁路，如今变成了公路。

在被废弃的大藏线中，附近还有旧九州铁路茶屋町桥遗迹。

从当时到现在，周围的环境发生了巨大的变化。与此同时，保持着原有的外观的旧九州铁路尾仓桥遗址，勾起了游客们的怀旧之情。